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TUT FORMULA 2023シーズン 9月の近況報告

こんにちは．今シーズンから部長を務めます板垣光晟です．大会後の後処理に追われて前回の更新から少し間が空いてしまいました．申し訳ございません．最近はTG16eを来年の車輌のためのテスト機とすべく調整を行ったり，カートを使ってドライバの育成を行ったりと休む間もなく活動を続けております．先日も試走を行いましたが，参加人数は4人．．．車輌を運ぶのも一苦労です．残念ながら，昨年度に引き続き人手不足は解...

TUT FORMULA 2023シーズン 9月の近況報告

こんにちは．今シーズンから部長を務めます板垣光晟です．大会後の後処理に追われて前回の更新から少し間が空いてしまいました．申し訳ございません．最近はTG16eを来年の車輌のためのテスト機とすべく調整を行ったり，カートを使ってドライバの育成を行ったりと休む間もなく活動を続けております．先日も試走を行いましたが，参加人数は4人．．．車輌を運ぶのも一苦労です．残念ながら，昨年度に引き続き人手不足は解...

TUT FORMULA 2023シーズン 9月の近況報告

こんにちは．今シーズンから部長を務めます板垣光晟です．大会後の後処理に追われて前回の更新から少し間が空いてしまいました．申し訳ございません．最近はTG16eを来年の車輌のためのテスト機とすべく調整を行ったり，カートを使ってドライバの育成を行ったりと休む間もなく活動を続けております．先日も試走を行いましたが，参加人数は4人．．．車輌を運ぶのも一苦労です．残念ながら，昨年度に引き続き人手不足は解...

2022年大会の結果報告

こんにちは．副部長の板垣です．早速2022年大会の結果報告となりますが，先日投稿した記事にもあるように車検落ちという結果となってしまいました．車検を通過できなかったのは豊橋技術科学大学 自動車研究部が創部してから初めてのことで，本大会でチームリーダーを務めた身として．この結果を大変重く受け止めております．動的審査に進めなかったことは非常に残念ではありますが，今年は以下の２つの特別賞をいただく...

大会経過報告

こんにちは、副部長の板垣です。現在行われる2022学生フォーミュラでチームリーダーを務めさせていただいています。大会も本日で４日目へと差し掛かりますが、私たちTUT FORMULAの現状としましては、車検を通すことが出来ず動的審査の参加を断念ということとなりました。チームを様々な形で支援してくださるスポンサー様や私たちの活動を応援してくださるOBの方が沢山いる中、このような期待を裏切る結果と...

シェイクダウン！

こんにちは，副部長の板垣です．本日はシェイクダウン完了のお知らせです．工場部品やカーボン製品等も一通り製作が完了し，８月26日に無事シェイクダウン証明を提出することができました．様々なトラブルもありましたが，1年間を費やして設計から製作までしてきた車輌が実際に動いているところを見るのは感慨深いものがありますね．今年は特に部員も設計製作期間も短く，スポンサー様や工場の技官の方々，FAの先生方，...

工場製作（ワイヤー放電加工）

はじめまして，今回のブログを担当する工場班長の板垣です．本日は，工場班の製作の様子をご紹介します．私たちの車輌製作では大きく2つの分類があります．１つは先日のカーボンロッド製作の記事で紹介したようなカーボン作業．そしてもう1つは，工作機械を使って金属材料から製品を製作する工場での作業です．豊橋技術科学大学では学内に実験実習工場があり，私たちはそこで様々な加工を行っています．こちらはワイヤー放...

アンシス・ジャパン株式会社様からライセンスをご提供いただきました！

こんにちは！藤井秀峰です。この度はアンシス・ジャパン株式会社様からライセンスをご提供いただきました。アンシス・ジャパン株式会社様には2020シーズンからライセンスをご提供いただいており、構造解析や流体解析などで使用いたしました。アンシス・ジャパン株式会社様は有限要素法を主体とした解析ソフトウェアであるANSYSを取り扱っている会社です。アンシス・ジャパン株式会社様HP アンシス・ジャパン株式...

学生フォーミュラ2021年大会の結果報告

こんにちは！M1の藤井秀峰です。この度は2021年大会の結果が発表されたためその結果をご報告いたします。・プレゼンテーション審査28位(44.35点)・デザイン審査14位(91点)・コスト審査13位(35.70点)・総合17位(EV部門準優勝)以上の結果となりました。EV1位を取ることができず残念な結果となってしまいましたが、2019年は45位だったため、順位を大幅に向上させることができまし...

レッドブルジャパン株式会社様からドリンクを頂きました！

こんにちは！M1宇野です。オンライン静的審査も残すところはコスト審査のみですね。動的審査は開催されないので最後の審査をメンバーと協力して乗り越えたいと思います。さて、この静的審査を戦う私たちの、心強い味方が先日部室に届きましたのでご紹介いたします。この度、レッドブルジャパン株式会社様からレッドブルを2ケース頂きました！しかもレッドブル・エナジードリンクとレッドブル・シュガーフリーが1ケースず...