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281系はるか

久しぶりのはるか久しぶりのはるかでした。

総武線ー水辺の風景ー

JR総武線は東京と千葉を結ぶ通勤路線ですが、東京の水辺の多い区間をいくつかの鉄橋を越えて走っています。あまりに身近過ぎて、写真で撮る機会はほとんどなかったけど、JR東日本で実施中の「懐かしの駅スタンプラリー」で途中下車する機会があったので、今回は総武線沿線で撮った水辺の風景を中心に紹介します。旧万世橋駅跡と神田川。都会の一角に残っている煉瓦造りの構造物と水辺の風景は心を和ませてくれますね。＜...

関西本線近況報告

先週までの寒さが嘘のように急に暖かくなってきた関西本線沿線。今年は線路沿線の田んぼに麦が植えられ写真栄えが良くなってきました。特急「ひだ」では10両編成でも運行され大賑わいの高山線と違い、短い編成の特急「南紀」は見向きもされていませんが、こちらもそろそろ見納めとなりそうです。

2023年２月一時帰国その３比叡山へ

今回の小旅行はJRパスを使ったので、彦根城から東海道本線で琵琶湖畔の近江八幡や草津、そして湖西線で大津を経由して比叡山坂本駅からバスとケーブルカーを乗り継いで比叡山に来ました。時間があれば明智光秀の居城があった坂本で色々観光したかったのですが、今回は素通りです。比叡山へは京都経由のルートもありますが、冬季は大津経由のこの行き方でしか行けず、東堂を歩いて観光するしかありませんでした。ケーブルカ...

天まで駆けろ！春よ来い！もう一つの”京都探訪”～JR駅ビル

うわっ！なになに！事件か？…(笑)どうしたん？な～んだ！本番前の練習かな～(≧◇≦)天まで駆けろ！春よ来い！JR京都駅ビル 大階段駆け上がり大会2023京都の玄関口、JR京都駅の駅ビルにある、高低差30m、171段の大階段。 毎年2月には、今や京都の冬の風物詩ともなっている「大階段駈け上がり大会」が行われます。今年も2月25日（土）に行われました。やっとゴールです(^^)/ 高低差30m、...

只見線完乗へ

全線運行再開から5ヶ月が経った2月の休みに、只見線へ行って来ました。分断されていた頃に訪れた時は小出側から乗りましたが、昼食などを考えて今回は若松側から攻めてみることにしました。やまびこ→快速あいづと乗り継ぎ、会津若松でソースカツ丼を補給して、いざ小出へ！13:05 立ち客が出るほどの乗車率で、キハE120とキハ110のコンビが出発。40分ほど走り、ようやく会津盆地の端っこ会津坂下に到着。こ...

九州民放OB会会報第２９６号

九州民放OB会会報第２９６号です。沖縄からのレポートは「安保戦略、本当にこれでいいの？緊張緩和の徹底した外交を！」。レポートでは、岸田首相の軍拡への前のめりの姿勢を描いています。政府は防衛予算を５年間で４３兆円を調達するとし、他国領域のミサイル基地などを破壊できる敵基地攻撃能力の保有をめざしている。筆者はこのレポートの最後に「戦後７８年経った今こそ、緊張緩和の外交を徹底して行うべきである。今...

南旅九十三日目直方市門司市阪九フェリー

今朝は遅く寝たのに目覚めは早かった三苫家の滞在も今日まで～作業した最終確認と点検パオの内部の照明器具ライトを取り付けた焚き火台の上に乗せる石これも難しい先日おろした薪も切らなくては花のつぼみも膨らんできたチューリップ🌷の芽もグングン私にお土産がいくつも届く可愛い子供達兄妹車に乗り込んで嬉しそう今回の九州旅も終盤山口県のきっちゃん❗会いたい～そして皆さんに見送られて&a...

Ai-Me（アイミー）

JR貨物愛知機関区に所属し、主に関西本線四日市地区と名古屋地区を結ぶ貨物列車を牽引しているDf200形電気式ディーゼル機関車。この度、そのうちの1両が「地域を応援するラッピング機関車」としてお化粧直しされました。基本的な塗分けは従来のもの踏襲していますが、側面で台形状にグレーに塗られていた部分がオレンジ色系のラッピングが施されました。ラッピングは愛知県と三重県を連想するものとされ、JR貨物職...

3月11日金曜日、鹿児島中央駅にて

写真はこの日の午前中に撮ったもの。震災のため、開業イベントは中止となった。九州新幹線全線開業に伴うダイヤ改正のため、３月１１日は鹿児島中央-宮崎間を走っていた特急「きりしま」４８５系のラストランにあたり、個人的にも思い入れの深いこの車両の県内での最後の勇姿をまぶたに焼き付けようと、鹿児島中央駅に駆けつけた。東口のアミュ広場では１２日の開業イベントの準備が着々と進んでおり、青森から運ばれたであ...