エキサイトブログ

さらに小さく......

さらに小さく......1/100!メインキーはないですが..........Key holder Get!

1975年にタイムスリップをして・・・

Dino 208GT4はイタリアのみ販売され、1975ー1980年のわずかな間に約840台生産されていると記載されています。昔は12気筒のエンジンのみFerrariの名前を許され、現在のV8エンジンの原点となったGT4シリーズは1975年までDinoの名前のみのエンブレムが与えられている。現存する1975年製の208GT4は100台位ではないか？と言われているらしい。気分は1/43を前にして...

まずはこの辺から～

Dino208GT4に魅せられたのですが・・・・まずはこの辺から攻めてみることにしました。１/43GT４の車両生産数が少ないですが・・・・・・・こんな細やかな楽しみもとても少ない！頑張って探してみよう！

16年付き合ってきた328GTS・・・

16年間付き合ってきた328GTS！魔が差して・・・・昨年秋に手放してしまいました。昔コツコツ書いていたブログ↓を見ていると楽しかった日々が思い出されます。やはり、１台手元にほしい・・・・・がスタートしていきます。Fｅｒｒａｒｉ328GTS と付き合う一般人：SSブログ (ss-blog.jp)

ディーノ246GTM84換装

畑野自動車様からの御相談で、大昔にMoTeC M8で制御したディーノを、MoTeC M84に変更するお手伝いをさせて頂きました。元々6連スロットルのインジェクション化+デスビレス+MoTeC M8仕様を製作したのは、日本のレース業界では知らない人が居ないほどのエンジニアであり、MoTeCが日本で発売された当初からセッティングに携わっている、スペシャリストのT氏。純正ではデスビが取り付けられて...