エキサイトブログ

CBR600RR セミフルパワー化その3

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。CBR600RR（PC40）セミフルパワー化パワーアッププランその3‼CBR600RR（PC40）パワーアッププラン国内仕様の秘めたる力を開放させて、パワーアップさせる”ノザワホンダ”オリジナルプランです。詳しくはコチラ⇩⇩⇩⇩https://www.nozawa-honda.co.jp/custom/cu...

CBR600RR セミフルパワー化その2

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。CBR600RR（PC40）セミフルパワー化パワーアッププランその2‼CBR600RR（PC40）パワーアッププラン国内仕様の秘めたる力を開放させて、パワーアップさせる”ノザワホンダ”オリジナルプランです。詳しくはコチラ⇩⇩⇩⇩https://www.nozawa-honda.co.jp/custom/cu...

CBR600RR セミフルパワー化その１

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。CBR600RR（PC40）セミフルパワー化パワーアッププランその１‼CBR600RR（PC40）パワーアッププラン国内仕様の秘めたる力を開放させて、パワーアップさせる”ノザワホンダ”オリジナルプランです。詳しくはコチラ⇩⇩⇩⇩https://www.nozawa-honda.co.jp/custom/cu...

CBR600RR パワコマ5＆オートチューン③

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。CBR600RR(PC40)逆車パワーコマンダー5セッティング＆オートチューンシステム組込み その３ ‼CBR600RR(PC40)逆車インジェクションセッティング作業の続き。アクセルをガンガン開けていく領域（高開度）のセッティングを終え、お次は”アクセル低中開度”のセッティングです～アクセル低中開度は、日...

CBR600RR パワコマ5＆オートチューン②

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。CBR600RR(PC40)逆車パワーコマンダー5セッティング＆オートチューンシステム組込み その2 ‼CBR600RR(PC40)逆車インジェクションセッティングを開始します～M様の車両は、吸排気系を大きく変更していますので、空燃比の乱れは未知数です‼シッカリと現状を確認して、乗り易くなるように整えます。...

CBR600RR パワコマ5＆オートチューン①

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。CBR600RR(PC40)逆車パワーコマンダー5セッティング＆オートチューンシステム組込み その１ ‼CBR600RR(PC40)逆車吸排気カスタムに合わせた燃料バランスのセッティング依頼です。「Ｍ様」ご依頼ありがとうございます。今回のプランは、吸排気に合わせた燃料セッティング（ベースＭＡＰ）を作った上で...

空気圧チャレンジ！

次回の走行前に空気圧を変更しました。ハイグリップカテゴリーの ブリヂストン RS10ですが試して見ようと思っています。現時点では、フロント２３０Kpa、リア２１０Kpaあたりが一番ハイグリップタイヤの恩恵を受けるのではと思ってますが念のため上記の空気圧を試して見ます。あと、このバイクで初めてですが、フロントフォークのボトム量を確認するためにインナーチューブへグリスを塗りました。確認が済んだら...

DYNOJET セッティングデバイス入荷

こんにちは。増岡です。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。DYNOJETインジェクションセッティングマフラー替えたらセッティング‼インジェクションセッティングを行うには、専用のセッティングデバイスが不可欠です。DYNOJET製のデバイス達が、続々と入荷してきました～～ご注文・作業ご予約いただいていますお客様、ご依頼くださり誠にありがとうございます。作業のご予定まで...

この所、他所のオーディオシステムでばかり遊んでいる気が致しますが、、、

さて、食後は、、、宿泊客が限定一組、つまりうちの夫婦だけですので、時間があるとの事で御主人と二人掛かりでシステムをあれこれと、、、一人でやるより二人掛かりの方が合理的な事が沢山御座いますから(^o^)1週間前に御邪魔した時のスピーカーの状態ホーンとドライバーが直接ウーファーのエンクロージャの上に乗ってます先週聴かせて頂いていて、ウーファーのエンクロージャの振動でホーンが結構振動しているのが気...

スロットル・グリップ交換！

最近スロットルグリップのラバーや、スロットルそのものに興味を惹かれている。GSX-R600、R750には定番と言われている、YZF-R1の純正スロットルへの交換や社外品のキットなど、調べて見ると色々あった。自分的には、丸々した汎用品を削って好みに合わせようと密かに考えていたのですが！！！思い出しました、GSX-S1000Fの時、KATANAのスロットルグリップに交換した事を！なので、S100...