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名門大洋「フェリーおおさかⅡ」乗船記１

お待たせしました！名門大洋「フェリーおおさかⅡ」乗船記その１です！新門司ターミナルに接岸する「フェリーおおさかⅡ」（14,920総トン・全長183ｍ）です。今宵のお部屋！？はいつものツーリスト・２等洋室でございます。いま名門大洋ＨＰで部屋の確認してるとベッドサイズが書いてあり・・・「2,000㎜×800㎜」とのこと。ベッドサイズまで書いてあるのは珍しい気がします（笑）名門大洋さんはシーツがセ...

阪九フェリー、スクラバー搭載新造船建造へ

阪九フェリー、新造船２隻を20年春就航へ2018年8月20日WEBクルーズhttp://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20180820_01阪九フェリーは約１6,300総トン級の新造フェリー２隻を三菱造船で新造整備する。神戸～新門司航路を運航している「やまと」、「つくし」のリプレースとして、2020年春ごろに就航する予定。トラック輸送能力は従来船と比べて2割...

阪九フェリー、就航50周年へ

カーフェリー、「クルーズ人気」取り込む阪九フェリー就航半世紀2018年7月6日産経新聞http://www.sankei.com/region/news/180706/rgn1807060002-n1.html阪九フェリー（北九州市門司区）が運航する関西－北九州間のカーフェリーが８月、就航５０年を迎える。国内長距離フェリーのパイオニアとして、大量輸送を担ってきた。団体客減少やトラック離れなど...

阪九フェリー、新造船建造へ

本日付（６月１８日版）内航海運新聞の見出しに注目です！（６面）http://www.naikou.co.jp/index.html「阪九フェリーが新造フェリー２隻の建造契約を三菱造船と締結２０２０年の春から夏にかけて神戸/新門司航路に就航へ」新造船は「いずみ・ひびき」と同型船になるようです。「やまと・つくし」は未だに新造船！？のイメージがあるのですが（笑）２００３年就航なので、もう１５年経つ...