エキサイトブログ

ミトが5万km突破

2万kmでバッテリー成仏時はさすがに萎えたけど💦、イタ車にしてはトラブル少な目で6年目突入(￣ー￣A)歴代社同様、ミトも大切に10年以上は乗るつもりですよー。一日かけてボディとホイールにコーティングと車内掃除機かけをしてやりました。

ミト5年目車検完了

ミトの購入時の要件はコンパクトサイズのスポーツカー/革張シート/威圧感のない曲面デザインの3項車本来の実用性に加え＋独自のカスタム化による趣味性を持たせ、愛着を持ち続けることもサステナブル。故障の心配が付き纏ったかつてのイタリア車。ミトのトラブルは 2年目でバッテリー上がり、4年目でシガーソケットのヒューズ飛び3回、フォグの球切れ2回で済んでいます。安全に大事に乗り続けて、10年10万㎞以上...

愛車のテフロンコーティング

先月27日は半年に一度の恒例で、MITOとVespaGTSを洗車してボディをテフロンコーティングしました。更にMITOはホイールを専用シャンプーで洗ってホイール専用コーティング。歴代の車やバイクは殆どがお釈迦になる迄10年以上乗り続けて来ました。高額なファッションやギアを選ぶ時は時間をかけて徹底的に吟味して、以後は愛着を持って長く愛用するのが僕のスタンス。先進性がない奴だと揶揄されてもそのス...