"インプレッション" の検索結果 62 件

  1. FIエラー!!ビックリ!

    FIエラー!!ビックリ!

    明日が雨なので、体調が思わしくなかったのですが頑張って走りに行きました。自宅を出て15分位走ったでしょうか・・・・・メータのFIランプが赤で点灯しました。???すぐに道路の脇に停車し確認、FIエラーって!お手上げです。早速バイク屋さんへ電話して現状を説明した。自分の中では、リアブレーキホースの取り回しが変っだたし今までいろいろと不具合があったので、今回も嫌な考えがよぎった「 あぁ~下手なバイ...

  2. ブリヂストン RS10 軽くインプレッション

    ブリヂストン RS10 軽くインプレッション

    今、履いているタイヤについて生まれて初めての スーパースポーツ生まれて初めての ハイグリップタイヤ初めてづくしです。装着してから約500Km程走った、ブリヂストン RS10軽くインプレをしたいと思います。まず、ライフについて現時点では全然分かりません。500Km程走ってのタイヤの感じからいくとあくまでも勘ですが、2,500Kmは持ちそうです。(わかりませんけど・・・・)あと、グリップですが、...

  3. さて、初の峠へいざ出陣!

    さて、初の峠へいざ出陣!

    やっと今回気持ちよく峠へ向かい試乗する事が出来ます。とは言え、あまり無理をせず、R750と言うのがどんなものかをジックリ試したいと思います。ブリヂストンRS10(17,410kmでスタート)スリムでカッコいいと自画自賛しております。やはりアップライトだったS1000Fに体が慣れていたのでこの車両の前傾姿勢は中々手ごわいです。タイヤの慣らしも考えて、小さなRのコーナーが続く方面から山へ登る事に...

  4. まるごとカバー

    まるごとカバー

    FB(フェイスブック)で知り合いになった85TT乗りさんがラフ&ロードのハンドルカバーをつけた写真をアップしていました。これがけっこう似合っていたので、得意技の「ワシモ」攻撃を仕掛けてみました。私がポチしたときは送料込みで6千円未満でした。にほんブログ村

  5. やっと、試乗にこぎつけた!

    やっと、試乗にこぎつけた!

    先日からの作業がやっと終わり、試乗してみます。比較する為にも同じコースを走ってみました。かすかな違和感を感じていた操作性は、完全に修復されていました。因みに、タイヤの空気圧は、前:240Kpa後:260Kpaでセットとても乗りやすいのですが、結局これが本来の性能ですし自分の作業でおかしくしていたのを、戻しただけの事なのです。でも少し気になったのは、クラッチレバーの位置です、少し調整してみます...

  6. BMW G310GS

    BMW G310GS

    BMWのGSシリーズ、ボトムエンドモデルのG310GSです。にほんブログ村

  7. 昨日とは打って変わって、クソからのぉ~!

    昨日とは打って変わって、クソからのぉ~!

    昨日は散々な目にあった S22でしたが、今までのパターンとしては、少し走り込んで、メーカー指定空気圧より若干低めにセットして走ると、見違える程良くなった事がこのS22にも当てはまりました。昨日の夜(冷間時)に空気圧を測ったら、前後:220Kpaしか入ってませんでした。昨日と同じ場所(佐賀)に走りに行きたかったけど、雷がなり雨が降りそうだったので、真逆(熊本)の方向へ走りに行きました。ここは、...

  8. 久しぶりの出動!

    久しぶりの出動!

    我が愛車へ、久しぶりのライドです。久しぶりにこうやって見ると、なんかミラーが不細工ですね(笑)いつもは車で行く病院ですが、今日はバイクで・・・帰りに、峠に行って肩慣らしをする予定です。久しぶりに何時もの所へ来ました、平日なのでバイクは少なかったですね余りにも久しぶりに乗るので、最初の目的地(病院)までは、少し怖かったですね。約1時間位乗ったら、ある程度勘を取り戻しましたけどねただ、病院へ行く...

  9. あの日に帰りたい

    あの日に帰りたい

    タイトルからして、松任谷由実(荒井由実)の あの日に帰りたいと言う曲の話ではありません。初めて乗った大きいバイクはこれでした。勿論、原付に乗ってからのステップアップですけどね・・・・・本当は、KAWASAKI Z750RSか、HONDA CB750FOREに乗りたかったのですが自動二輪の免許制度が、小型、中型、大型と別れてしまったので止む終えず中型から始めました。結果的には正解でしたけどねで...

  10. ドマーネの試乗(その2)本編

    ドマーネの試乗(その2)本編

    ここから本編です。導入部分はすっ飛ばして、こっちだけを読んでくれても大丈夫です!まずはおさらいです。ドマーネの特徴。1、パヴェ(石畳)を走破するため、ISOスピードという快適性を上げる機構を備えている。これはマドンにも備わっている機構だけれど、より快適性を重視したドマーネには前後この機構が備わっている。2、広いタイヤクリアランス、最大38Cのタイヤを入れることもでき、好みによってグラベルタイ...

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