エキサイトブログ

スロープ勾配１／１２と１／１５の負荷

スロープ勾配：1/12と勾配：1/15の角度での車いすを漕ぐ負荷の違いを映像でhttps://twitter.com/i/status/1620351585938472960頸損naPT@sekisonptよりリンク＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝1/12勾配の角度tanθ＝1/12よりAtan(1/15)×180/π=4.76...≒4.8度0.083×57.324=4.757892・・・...

ペアスロープ ワークブーツのお手入れ

革ジャンよりも過酷な使用環境、使用頻度にも関わらず、手入れは数年に一度の気が向いた時にだけ。一度ソールの張り替え、靴紐交換のメンテのみで、16年間不具合なく履けている。バイク防具、ウェア類の中では間違いなく一番の相棒。まずは靴紐を外してホコリ落としのブラッシング。片方(右側)だけ磨き終わった図。クリームは相変わらずのマスタングペースト。毎度のことだがもっと早く手入れしてやれば良かったと後悔。...

エンボスのスロープポリッシャー洗浄

エンボスのスロープポリッシャー洗浄エンボス専用パットで洗浄ポリッシャーからの抵抗が大

今日の暦

先だって菜の花を観に行った「伊良湖菜の花ガーデン」には、スロープが作ってあって子供たちが「そり遊び」を楽しんでいました。女房も「そり遊び」をしたそうでしたが、子供たちだけかな？と残念そうだったのが可愛かったなw

ＪＲ西日本に可動式スロープが設置ホーム、車両間に

バリアフリー活動でＪＲ九州、西鉄、市交通局に20数年間に渡り提案、要望してきたホームの車両間の段差解消のスロープ試作機がＪＲ西日本（大阪）で公開された。車いすのおっさんバリアフリー活動日誌https://wheelsinko.web.fc2.com/access/menu.html電車にのるぞ障害者の会活動https://wheelsinko.web.fc2.com/noruzo/index...

理想的な公共交通機関に一歩近づいたＪＲ西日本可動式スロープ設置

バリアフリー活動でＪＲ九州、西鉄、市交通局に20数年間に渡り提案、要望してきたホームの車両間の段差解消のスロープ試作機がＪＲ西日本（大阪）で公開された。車いすのおっさんバリアフリー活動日誌https://wheelsinko.web.fc2.com/access/menu.html電車にのるぞ障害者の会活動https://wheelsinko.web.fc2.com/noruzo/index...

ペアスロープ 馬鹿SPロング

15年程愛用の「PG-02」ツーリングはもちろん日々の通勤まで、どれくらいの距離を共にしたことか。さすがに革は固くなったけど、縫製のほつれや穴開きは一切なし。但し革自体の劣化は安全性の低下でもあるようだ。革ジャンと一緒に届く。ちょうど最後の在庫だったようだ。シンプルな一枚革の「鹿屋島」にするか、かなり悩んだけど、現物のなかなか重厚な作りを見て、感動＆大満足。しかし手首のベルトは今のところ必要...

ペアスロープ STP-90sh

年明けに注文していた革ジャンが遂にやって来た！ペアスロープ製の「STP-90sh」(shはソフトホースの略)。既に20年超で愛用中のG-68は未だに現役なことから、おそらくこれが人生最後の選択になるはずで、これまでの革ジャン人生(？)の集大成として考え抜いたつもり。あくまでG-68に対し、目指したのはバイクを降りても周囲に溶け込む感と防寒性のレベルアップ。この先20年。。。お爺ちゃんになって...

R-01お手入れ

ガレージで日向ぼっこしながらR-01のお手入れ。ステイホームは日頃できていない革製品、愛車のメンテナンスをして、いつか必ずやってくるその日に向けて準備をしてやる。８年くらい履いたか？そろそろ踵の張り替えてやろう。

革ジャンお手入れ

ツーリングからの帰宅後に、G-68をマスタングペーストでお手入れ。もう20年超えですわ。