エキサイトブログ

コロナの影響で中古車価格は凄いことに・・・

１１年目の車検予約を取りに行くと・・・見積もりはタイヤをそっくり替えてかなりの金額になるとのことそれなら今の車を買取りして貰って新車を買うと取り敢えず今乗っている車は７０～９０万で買い取りますと言われた何という中古車市場外国ではコロナ感染の所為で新車が手に入らず日本の中古車が人気らしい私達は大きな車は不要で自動ブレーキがついているのが良いと話した処ヤリスを勧められたが納車には半年～１年も掛か...

オートセレクト様のGRヤリス

GRヤリス用のMoTeC M1キットは、ベースデータが入っているので「交換後すぐエンジン始動」が可能。現車セッティングのハードルが非常に低いのが特徴ですが、MoTeC M1は細部の細部まで・「極限まで詰めることが可能」・な反面、細部の細部まで項目が多すぎて、不慣れだと何から手を付けて良いか判断も付きにくいというのが難点です。細部まで詰めることができるという事は、細部の調整だらけという事です。...

ガレージファントム様GRヤリス

静岡のガレージファントム様のGRヤリスです。MoTeC M1を導入して頂く事となり、講習を兼ねた現車セッティングのお手伝いをさせて頂きました。現代の自動車は燃費や安全に関わる制御が多く、特に安全性に関して言えば最新のモデルが最高の安全性能と言える程に、日進月歩で進化しています。アクセル操作、ブレーキ操作、ステアリング操作の複合で危機回避ができるレベルまで到達した現代の自動車は、単純にエンジン...

GRヤリスkit

カーステーション マルシェ様のGRヤリスです。今回、MoTeC M1をGRヤリスに初採用してくださいました。MoTeC M1は従来のECUとは一線を画す性能ですが、ソフトウェアの概念から設定方法まで、あらゆる部分が従来のECUとは別物です。ブースト圧、空燃比、点火時期の調整程度であれば難しくありませんが、それ以外の部分も含めて詳細に至るまでエンジンに合わせて詰めることで、アクセルレスポンスや...

ダウンサス装着！★ＧＲヤリス★

ここのところ寒い日が続いてますね～。ただ、寒いだけで雪は降らないので、スタッドレスの売り上げにはつながりません。東京の半分ぐらいでいいから、降ってくれないかな～。（笑本日はダウンサス装着作業のご紹介です。クルマは・・・ＧＸＰＡ１６ＧＲヤリスＲＺ！先日、リジカラ装着でＧＲヤリスをご紹介しましたが、実はこちらのほうが作業は先だったんですよね。ＧＲヤリスとしては初来店のクルマです。リジカラと進化剤...

GRヤリスkit取り付けの際の注意事項

ストリートカーから各種競技車両まで、大好評を頂いておりますGRヤリスkitですが、取り付けの際、車体側のメインハーネスと接続する部分の取り付けに注意して下さい。画像の赤枠部分のピンを曲げてしまうと、接続が出来ずさまざまな問題が発生してしまいます。取り付けの際は、コネクターを水平に挿すことに注意し、ピンが確実に挿さっているか、何度も確認した上で取り付けて下さい。

GRヤリス用MoTeC M1ベースデータ公開

いよいよ発売が秒読みとなりましたMoTeC M1のGRヤリスKit。すでにベースデータは公開されていて、以下よりダウンロードできます。https://moteconline.motec.com.au/Package/ViewPackageFromList?PackageId=1433pageNumber=1セッティング用ソフトウェア「M1チューン」をインストールしているPCにダウンロードして...

GRヤリス用Kitはノーマルに戻せますか？

まだ発売前にも関わらず、たくさんの御注文、御質問を頂いておりますMoTeC M1 GRヤリス用Kitですが、一般のお客様から多く聞かれる質問の中に「ノーマルに戻せますか」という物がありましたので、これについて解説させて頂きます。実はこのKit、簡単にノーマル制御に戻せるように設計されています。MoTeC M1 GRヤリス用Kitの取り付け作業には、大きく分けて２つの工程があります。ひとつは純...

GRヤリス用 MoTeC M1 KitのFAQ

たくさんのお問い合わせ有難うございます。皆様からの御質問をまとめたFAQを掲載します。■いつから発売ですか9月初旬の予定です。一度の入荷量には限りが有りますので、御注文を頂いた順に発送させて頂きます。■キット以外に必要な部品はありますか必要な物が一式同梱されております。競技で御利用のお客様やデータ取得が必要なお客様にはレベル2ロガーオプションの追加を推奨しております。■ベースデータは入ってい...

GRヤリス用 MoTeC M1キット

MoTeC M1のGRヤリス用KITが遂に登場！純正ECUと完全に置き換えて、燃料、点火、スロットル、カムシャフト、ブースト圧を自由に設定可能です。純正ECUとCANで情報共有しているパワステ、ABS、スタートシステム、ダッシュボード等の純正システムに対応し、4WDモードチェンジ、ヘッドアップディスプレイ、クルーズコントロールなどの純正機能がそのまま使用できます。さらに、ラップ計測、ピットス...