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都営５３００形全廃！さようなら５３２０Ｆ！

・２０２２年３月１７日青砥いささか旧聞ですが、都営地下鉄浅草線の５３００形のうち最後まで活躍していた５３２３０Ｆが、２月中に引退したと公式に発表されました。走ったり３２年・・・ウチも横浜市時代から京急線上で散々接してきましたが、その最晩年をよもやの北総・京成沿線で記録することとなったのです。

近況・・・

◆３・１１今年もこの日が来ました。そしてとうとう、干支が一周したのです。職場でも当時２０代後半だった同僚が既に四十路・・・月日はまさに百代の過客。もうひとつ、職場というか部門全体での発生時刻の黙祷、これが初めて無くなりました。上長の考えか会社の考えかは露知らず、しかしウチ的にはこれか最も年月の経過を印象付ける出来事だったのです。◆訃報鉄道模型趣味を通じて知り合い、２００５年以来付き合いのあっ...

首都圏色のキハ５２

カトーのキハ５２首都圏色Ｔ車の中古品を見つけたので買いました。どのお店で買ったか何となくお察しですがｗ額面は￥１.４３ｋで、高くもなく安くもなく適価であると勝手に感じていたのですが、この品なんと新品なら定価で￥２４００（外税）もすると知り、びっくらこきました。如何に中古品ばかり漁っていて価値感覚がバグっているかということですね（汗このキハ５２、車体の状態がランクＣとありました。その理由がこれ...

春は別れ・・・東葛にいつものアレを追う！

都営５３００形最後の編成５３２０Ｆが定期運用を離脱したようであるというニュースは、ある意味「予定調和」ですが現実のものとなると大きな感慨があります。四直を股にかけた９０年代からの活躍は、成田空港、印旛日本医大、京成上野、羽田空港、新逗子、久里浜、三崎口をテリトリーした八面六臂そのものでした。その５３２０Ｆの引退に改めて戦慄し、ファイヤーオレンジの京成３６８８Ｆを思う。春は別れの季節・・・悔い...

或る休日～都電の保存車めぐり（神明都電車庫跡公園／飛鳥山）

かつての東京都電神明町車庫の跡地に設けられた「神明都電車庫跡公園」、ここに保存されている６０００形６０６３と乙１形乙２はかねてより知られた存在ですが、先日に保存車両含めた公園のリニューアルが了したと知り見てきました。

最近のあることないこと～三陸鉄道３６形ほか

最近の動静。アキバ詣のついでに、国鉄神田駅南改札外の旧・みどりの窓口で行われている「１０３系写真展」を見てきました。写真展といってもごく小規模ですが、山手線１０３系さよなら運転のヘッドマーク（当然本物）がデンと鎮座しているのが印象的ｗアキバでの散財は、TORM.の１２両ウレタンと智頭急行の空ケース。それと犬屋の餌箱に刺さっていた富の三陸鉄道３６形トレーラーです。これでウチの３６形が３連になり...

今日も今日とて・・・最近のファイヤーオレンジ！

・松戸暇人の行動は概してワンパターンですｗまずは松戸駅のＪＲと新京成の乗り換え改札を兼ねた跨線橋、新京成の７・８番ホームへの階段脇には古めな番線表示の行灯があります。７番線用は三角柱で二面表示、８番線用は箱形で片面表示です。かつてはよそでも見られた色分けタイプの番線表示かと思います。東葛に転居してきて、まだこんな表示が残ってんの！と、びっくらこいた（死語次第です。ふと、８番線用に銘板が見えま...

楽しい三連休（疑惑番外編

まあ最後は大人しくしていたというか、日曜日編でせしめて来たナハ１１の屋根をグレーに塗り替えました。銀屋根なので軽くプライマー吹き→グレー吹き・・・の簡単なお仕事です（何これで１９７２年の特急格上げ／電車化前の「白山」が再び編成できます。奥よりＥＦ６２一次、スハフ４２、オハ４６（スハ４３で代用）、ナハ１１、スロ６２、ナハ１１×６、スハフ４２の機＋１１連。碓氷峠を越える信越本線の輸送力はナハ１１...

十和田５-５号の青写真

うやうやしく、新品入手時のビニールもそのままなブツ！マイクロエースのオシ１６（２両セット）です。２０１５年の入手以来７年間、何と一度も走らせていません（爆一方こちらは年末に新品入手したカトーのＥＦ８０ヒサシなし。実はウチもよく判っていなかったのですが、一次形のヒサシなしという時点で時代設定が絞られまして、前照灯が凹んでいる一次形の旅客用は１９７３年頃からヒサシ付きに改造されていて、web上で...

明けましておめでとう...

明けましておめでとうございます。今年も紙の電車をよろしくお願い申し上げます。写真は今年の年賀状にした、キワ90タイプのペーパーキットの試作品。