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関西本線近況報告

先週までの寒さが嘘のように急に暖かくなってきた関西本線沿線。今年は線路沿線の田んぼに麦が植えられ写真栄えが良くなってきました。特急「ひだ」では10両編成でも運行され大賑わいの高山線と違い、短い編成の特急「南紀」は見向きもされていませんが、こちらもそろそろ見納めとなりそうです。

Ai-Me（アイミー）

JR貨物愛知機関区に所属し、主に関西本線四日市地区と名古屋地区を結ぶ貨物列車を牽引しているDf200形電気式ディーゼル機関車。この度、そのうちの1両が「地域を応援するラッピング機関車」としてお化粧直しされました。基本的な塗分けは従来のもの踏襲していますが、側面で台形状にグレーに塗られていた部分がオレンジ色系のラッピングが施されました。ラッピングは愛知県と三重県を連想するものとされ、JR貨物職...

雪の関西本線

今年大寒波に襲われた日の関西本線沿線。四日市では20cm以上の積雪量でした。キハ75系快速みえ313系キハ85系特急「南紀」7月から新型HC85系に置き換えられますので雪景色はこれが最後になります。DF200ディーゼル機関車牽引石油タキ

年末年始の関西本線

通常2両編成で運行されているキハ85系特急「南紀」が、年末年始に4から5両に増結されて運行されました。賑わっていた高山本線と違い、のんびりと撮影することが出来ました。ただ、この時期は夕日の位置に雪雲が出現しますので、ギラリになるかどうかは天気予報は当てにならず運次第です。

雪の関西本線

昨年の年末、大寒波が襲った関西本線沿線。丁度週末でしたので、久々に関西本線沿線に出撃してきました。多くの撮り鉄は高山本線沿線に集結してますので、一人のんびり撮影することが出来ました。来週は観測以来最大の大寒波が襲うようですので、関西本線沿線も真っ白な雪景色になることでしょう。また、来週から地域活性化の列車が走り出しますので、久々に有名撮影地では激パになることでしょうね。同じキハ85ですが、高...

関西本線柘植駅から加茂駅

キハ120系絶景絶景路線

半世紀ぶりの思い

にほんブログ村第385話本日は午前中自治会の草刈りヘトヘトになりながらも午後からは亀山配給の情報を入手したのでそれなら・・・現役蒸気の有名撮影地加太の大築堤がどうなっているのか見たいということで行ってきました。荒れ果てていて昔の面影はないと聞いていたので本日のブログのタイトルは兵どもが夢のあとと考えていたのですが・・・意外と整備されていてびっくり築堤の木々が伸びていますが奥の築堤も見わたせて...

【模型】313系関西本線入線

「313系関西本線」が入線しました。本来は「近鉄特急」と並べるために買ったのですが意外とかっこ良いため以前買った「JR東海キハ25」の出来が良かったため「近鉄名古屋線」の並走区間を再現してみたいと思います。全面が少し違いますが兄弟車の感じが出ています。「シングルアームパンタグラフ」が1両に2つ付けてるのが良いです。「JR九州」と「JR東海」しか持ってませんのでせめてJR東日本とかJR西日本の...

トリプルヘッダー

来年には新型特急車両HC85系に置き換わるキハ85系特急「南紀」。3年ぶりになるのでしょうか、お盆休み期間に6両編成での運用がありました。新宮駅寄りは先頭車両が3両連結されたトリプルヘッダーでの走行となりました。

ダブルヘッダー

新型コロナ療養明けのため遠征が出来ず、おとなしく過ごしていた今年のお盆休み。DD51が引退しすっかり撮り鉄の姿が消えた地元関西本線で、引退間近のキハ85系特急「南紀」をのんびりと撮影してました。日頃は2~3両での運用となった特急「南紀」ですが、今年のお盆休みは非常に珍しく5~6両編成での運用があり、臨時列車も多く走りました。中間車は廃車が進み不足しているため、5両編成の列車は新宮寄りに先頭車...