エキサイトブログ

TRUST YOURSELF!!

早朝から出稼ぎ行きーーっの、朝練(昼練)しーーっの、ボチボチと仕事でドーーーーン!!既にくったくた…… 燃え尽きた祭日……(T＿T)ｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!昨夜の哀愁スリーマンライブ、お客さんは居ませんでしたが楽しかったなぁ～～絶妙な壊れ方で、ドンドンと研ぎ澄まされて行く"炭太郎"の怪演!! ナンバーワンデュオチーム"ゲロッパ"の暴走……ド平日のライブって...

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出稼ぎからの店到着!! 今週はライブイベンツが四本も!! 嬉しい悲鳴っす!! くっくっくそれにしても、先週末の暴走ナイツ二連発の楽しかった事よ!! くっくっく土曜日の猛烈ロケンロー祭の、暑苦しき四バンドの狂演!! ズーーっと拳振り上げてました!!そして日曜の狂った組み合わせの暴動ナイツ!! もう～～ハチャメチャで…… くっくっくさて今宵から始まる、今週の四本!! 二月ももう終わりですね!! ...

風に吹かれて梯子でちょい遅刻かも

朝っぱら、６時台から家を出て整形外科へ。手前にあるからとラリーで行ったけど、風が冷たくて寒かった・・・ロングスクリーンのP200Eで行けばよかったと後悔。店に来てからやったのは初期の伸びが出ていたシフトケーブルの調整とスイッチ類の増し締め。これで暫くは触るところないかな。ラリーはここ最近、やっと自分のベスパを言う実感が出てきました。そして、軽い整備をしたのちは、寒いよと思いながら未だにやって...

足音が近付いてきているようで

ベスパ100のクランクケースはネジ山全て修正しないと駄目な状態でした。ヘリサート２か所。心配していたクランクケース、あんまりにも腐食が酷いとアルミがボロボロになってしまい使えない事もありますが、その辺はセーフ。エンジン内部もガソリンが固形化していたりはしましたが状態としては良い感じ。ただ、謎にキックスタート関連のギアが欠けていました。異物が噛みこむようなところではないので素材の問題。パーツが...

錆と戦い定期点検

昨日は来客多くバタバタ進行。その間にやっとバラせたよってな潮風に吹かれ続けていたベスパ100のエンジン下拵え。長い事油漬けにしておいたんだけど、そのかいあったのか無かったのかファンカバーを外す段階から苦労していたけど折れたボルトは１本。最低限のダメージで済んで何より。ドライブシャフトからクラッチカバーまで、どれもこれも錆びていて緩まず、炙って冷やしてあの手この手で破壊作業なくバラせたからよか...

引き継ぎRallyさり気なくレバー変更

２連休でした。ちょっと自分のベスパいじりなどもしていました。引き継ぎラリー、気になっていたレバーを純正レバーからパワーレバーに変更。レバー選択に悩んでいました。Pにも組んでるSIPのレバーがピポットボルトの穴の制度が良く物凄く好き。好きなんだけど、カスタム車両やチューング車両に組む分には削り出しの雰囲気が合うんだけど、ラリーみたいな車両にはちょっとな・・・というデザイン。Pに組む時にもそこで...

明日の常識っすよ、いま俺達のヤッてる事は!!

あくせく動いておりまっす!! アッチ行ったりコッチ来たり、時間が有る限り有意義に時間を使ってね!!怒涛の週末でした、狂暴に楽し過ぎた二日間!! 土曜日の沢山の御客さん、日曜日のガッラガラのフロアー!!ただ巻き起こっていた事に全く差は無く、魂と魂のぶつかり合い!! 素晴らしき時を皆さん、ありがとう!!日曜日のサガシュウから神闘歌の流れこそが、この場所の意味!! いやぁ～マジで素晴らしかったです...

スタートとなり、枯れてるな

今朝は試運転からスタート思ったより、寒かった・・・風が冷たくて痺れたな～。ってなラリー200、課題は残るけど、最低限安心して乗り始めるってな状態にはなりました。乗り始めて愛深まったら残りのエンジン、車体側の整備してあげましょうね～。といった試運転の最中、アイドリング保つかどうか止めてチェックしていたらバレンタインな本日に目に入って来たのが打ち捨てられたクリスマスの残骸。サンタのコスプレしてム...

引き継ぎRallyダサい延命

引き継ぎラリー、これはそろそろ限界だとなったパーツがフロアマット。前オーナー様がガムテープとG17と思われる黄色いボンドで補修を重ねて1977年から使い続けられていたのですが、ガムテープは剥がれ始めていて、ボンドも本来の柔軟性を失い硬化してしまっていてボンドで補修された周辺に負担がかかり更に破れ始めている状況。このままいくと完全崩壊するので何とかしなきゃと休憩時間に補修作業開始。といっても、...

合格おめでとうございます

23016K様本免技能試験合格のご連絡ありがとうございました。つい先日までずっと普通に運転されていたとのこと、警察より先にご自身が免許失効に気付いて良かったですね。そういうわけで、運転技能は問題なく、特に悪いクセも無かったので、試験場での“お作法”を中心に練習しました。結果は一発合格。試験後の講評で「上手でした」と言われたとのこと、試験官が褒めるのは珍しいですよ。本当に上手な運転だったのでし...