エキサイトブログ

バッテリー交換

アルチューロのバッテリーを交換。今まで使っていた物は7年前に購入時から使っていた物で使い切った感は十分です。新しいバッテリーはLeMansⅢで交換した物と同じ物で、岡山のモトグッチおじさんイチオシの物です。今回は楽天で貯まったポイントも使ったので5千円を切る価格で買うことができました。これで今後バッテリー交換することはないでしょう。交換時の走行距離は44,139kmで、手に入れて1万キロちょ...

ハンドル交換

LeMansⅢの超絶遠いハンドルをなんとかすべく対策を講じてみようと考えています。LeMansⅢのトップブリッジはパイプハンドルが取り付けられるようにホルダーの受けが付いています。多分同時期に販売されていたネイキッドモデルの使い回しだからでしょう。今回はこの受けを活用して楽なポジションを作り上げられればと画策してみました。普通のコンチハンドルに換装するのが手っ取り早いようですが、既にやってい...

v7リアタイヤ交換とローターメンテ

整備記録として。モトグッチv7のリアタイヤは7千キロ走って坊主となり交換。交換したタイヤは今まで通りダンロップK70。見た目と五分山残りのフロントタイヤに揃えるため銘柄を変えず。アルチューロのフロントフローティングローターのピンを左右一個飛ばしで6個づつ交換。左右のチャラチャラモゾモゾは同じ感じになったけれど、レバーを握った後の僅かなパッドの隙間は変わらず。したがってレバーの遊びは変わらずで...

ルマン会議行ってきた

直前までためらっていたのですが、息子が付き合ってくれるというので参加してきました。結果は、とにかく楽しかった。来年が待ち遠しい！750Sなのに、ご夫婦でAGVのふるヘル被ってタンデム❗️格好良かったNo. 1でした。ラフランコーニのナンチャラコンペチオーネ❗️

良いお年を

2021年オートバイ乗った乗ったの総括。データオタク親父の今年オートバイに乗った回数と距離は、近所のチョイ乗りは別として、ポッキリ50回の9,020kmでした。距離別乗車順位は、GL1800 2,770kmV7 700 2,040kmLeMansⅢ 1,780kmMAGNI 1,320kmVespa 710kmTX ...

北茨城ツーリング

ライダーズハイ！バカは走らなきゃ治らない？３日前に走ってきたばかりなのに、道を間違えた事が気にかかって納得がいかない。そこで、天気もいいしやることもないからリベンジしてやった。出発前は前回迷ったビーフラインの入り口確認して物産センター山桜まで走ったら、後は「かつら」「もてぎ」「益子」と道の駅巡りしながら筑波山の麓を通って帰るはずが。山桜に着いたら、時間は早いし天気も快晴。急遽計画変更で福島県...

プラグ交換

うっかり整備ミスで痛めたマーニのプラグホールをタップで修正。ついでに、買った時から付いているv7のプラグもいつ交換してるか分からないので交換。

とりあえず完成❗️

タイヤ交換するだけのためにバラし始めたのが1月中旬、ところが予想していなかった問題があっちもこっちもそっちもある事を知るのです。パラレモグラモのスフェリカル交換に始まりエンジンとミッションを分離してクラッチのフリクションプレート、ハブギアそしてオイルシールやOリング交換。更にはまさかのドライブシャフト破損に伴う交換！たっぷり２ヶ月掛かってしまったけれど、これはアメリカのMGサイクルに注文する...

マーニ製アルチューロ型戦闘機？

家でやることがないわけではないのです。けれども面倒くさいからやらずにオートバイ乗り回してます。先週GLで走ったら思いの外面白かったR465を、今日は戦闘機マーニ・アルチューロで逆走してみました。同じ道も走る方向が違えばロケーションも違って新鮮です。市原SAで高速を降りたらR297でスタート地点の大多喜を目指します。このR297ですが、牛久などの一部市街地を除けば白いセンターラインが○ばし放題...

東海岸

２週間前にマーニを乗ったら火が付いちゃいました。高速と自動車専用道路を乗継ぎ一宮PAまで。ここでトラブル発生！50キロ以上ブン回して充電したはずなのに、写真撮ろうとエンジン止めたらバッテリーが弱って始動できない。１回目は長い下り坂を使って惰力で始動できたけど。目的地の一宮PAでエンジン止めたら、以後セルは沈黙。僅かな勾配を見つけ押しがけにトライして数回、エンジンの始動に成功し自宅に帰るまでエ...