エキサイトブログ

名鉄イン刈谷

写真は、愛知県の刈谷市にあるホテル、名鉄イン刈谷。刈谷駅前にあるホテル。フロントには中日ドラゴンズとバスケットボールチー厶のユニフォームが展示されています。部屋はシングルルーム。駅すぐにあるホテルです。コインランドリーもあり便利です。

【模型】パノラミックウィンドウが決め手

「名鉄5200系」と「国鉄153系低運」って、どことなく似ているような気がします。パノラミックウィンドウが似ているのかも知れません。これが「高運」だと、まるでイメージが似ていません。「名鉄5200系高運車」だと「火災復旧車」なので何故か「パノラミックウィンドウ」ではなく「平面ガラスの組み合わせ」なので「国鉄153系高運車」とは違って見えます。

「架鉄」名古屋環状鉄道龍泉寺線の名鉄編入後

「架鉄」名鉄龍泉寺線の主力である「名鉄690型(架空)」です。「初代3700型」を単行にしたような感じですが実は「日車標準型」を採用しています。「龍泉寺線」は「名古屋環状鉄道」が敷設したのでなく「龍泉寺鉄道」として「東濃鉄道」まで伸ばす計画があったありました。本来は「名鉄」に編入される予定でしたが何故か「名古屋環状鉄道」の路線となりました。本来なら「東濃鉄道」と接続するつもりで路線免許を取得...

【模型】名鉄キット未加工があります

名鉄モ3651と2651のキットを保有していますが手を付けていません。時間を見つけて組みたいのですが、作る気が失せています。やはり「色」の問題があります。この時代（1972年頃）では「クリームに赤帯」なのですが実はもう一両同じ塗装の電車が組み上がっています。一気に塗りたいのでわざと先延ばししているのですがそろそろ動きたいと思います。

【模型】今ある豊鉄の並び

豊橋鉄道は以前紹介した覚えがあるのですが今回は手持ちの車両を並べてみました。もと名鉄の1721-1771系と(手前)もと東急の1731-2731の2連2本です。上から撮ってみました。1721-1771の「寄りパン」が特徴的です。奥の1731のパンタグラフガ取り替えられていません。(今気づきました(^^;💦)本当は流線型が特徴の「1401-2401」が欲しいのですが模型化を待つことにします。(...

 【模型】架空の「東急初代5000...

架空の「東急初代5000系が名鉄へ譲渡されたら....」のコンセプトで製作している東急初代5000系がまたバラバラになってしまいました。助手席側の乗務員扉の部分が破損しかけです。何度も接着しているので一部接着剤がはみ出てテカっています。新たに側面を用意した方が良いかもしれませんが動力の関係で削らないと行けないので二の足を踏んでいます。

【模型】国鉄キハ82系と名鉄キハ8000系の並び

「ありし日の高山本線」を再現してみました。「国鉄82系気動車」と「名鉄8000系気動車」の並びです。両者は似ているようで違います。「車体長」と「窓回り」と「色」です。曲面ガラスを採用した国鉄キハ82系と直線が目立つ名鉄キハ8000系の他にタブレットキャッチャーの防御板が目立ちます。あと国鉄特急形の色をまとっていますが赤色が「急行形」になっていることです。これらの車両は「廃車」になってしまいま...

常滑

3日前の愛知県常滑市名鉄空港線と伊勢湾、鈴鹿山脈小さな列車と大きな山

藤原岳

昨日の愛知県常滑市伊勢湾の向こうに鎮座する藤原岳と手前の常滑市りんくうエリア名鉄の列車とりんくう常滑駅も小さく見えてます大型タンカーが行き交う伊勢湾直線距離では名古屋中心部より10kmぐらい近い四日市の臨海工業地帯が大きく見えます

【模型】塗装で止まっています

リトルジャパンの名鉄キットを持っているのですが、塗り分けが必要な「モ3501＋2653」は組みましたが「モ3651＋ク2651」を組んでいません。やはり「塗装」がネックになって先に進みません。やはり気分が向かないと工作は進まないですね。