エキサイトブログ

DD51＋50系冷改編成入線

頼んでいた「DD51＋50系客車(筑豊本線冷改仕様)」が届きました。「ハイグレード仕様」は機関車だけで後は普通の客車ですがあちこちしっかり作り込んでいるだけあってひけを取りません。このように窓を埋めて冷房を置いた仕様です。写真では分かりづらいですが冷房用エンジンが積んであります。「50系客車」自体はいっぱい持っていますが冷改車は初めてです。後はいっぱいある「九州色」の気動車と並べるだけです。...

筑豊本線若松駅

＜折尾駅＞折尾から乗車したのは、JR九州819系近郊型交流電化用蓄電池電車という非電化区間も走ることが出来る最新鋭の車両でした。＜819DENCHAロゴ＞＜819系車内＞大きな窓にUVカットガラスを用いているので、夏の陽射しを眩しいと感じることはなく、水戸岡デザインの車内は斬新で乗り心地も良かったです。ただ、座席の背ずりが高いので、窓から景色が見づらいのが残念なところですね。夏空の下、雑草に...

10年前の5月に撮影した列車達（2012年5月）

こんにちは。今日から6月になりました。前回の記事で10年前の2012年5月分を載せようと思いましたが、枚数が多かったので残りの分で今回は更新です。仙台から戻ってのGWの後半は、日豊本線を走る臨時の国鉄色の485系を撮影していました。南行橋駅から北側へ1つ目の踏切から。この場所は南行橋駅のホーム端から撮った方が後方の山並みがはっきりしてバランスがいいかも。例によってタイフォンカバーが半開き。日...

【模型】C55を完成に近づける

C55にナンバープレートをつけてみました。ナンバープレートを付けた事でより締まりが出ました。カプラーも交換して連結面間隔を縮めて筑豊本線の客車列車が出来ました。そのうちに石炭車も増備したいです。とりあえずC11を買いたいと思います。

中間駅のサクラ並木

こんにちは。3月29日撮影分からの更新です。この日、朝と午後14時以降は晴れましたが、昼前後は薄雲が広がり、明るさはあるもののサクラの発色が悪くボツ量産でした。自宅近くの北九州モノレールで1時間粘りましたが、すっきり晴れる気配がないので、諦めて筑豊本線の中間駅にやってきました。近くの垣生公園が満開との情報で、ここも満開だろうとの狙いです。昼間の下りは1時間に2本だけ。効率の悪い撮影地です。と...

2022年のカレンダーを作る（前半）

こんにちは。新規に撮影したものもなくなり、10年前の12月に撮影したものも出し尽くしました。ネタが尽きたので今年を振り返りながら無料のカレンダー作成アプリで来年のカレンダーを作って遊んでいます。まずは今年撮影した鉄道風景写真の中から同じ月に撮影したものを選んで作ってみました。完全な自己満足カレンダーです（笑）元画像は印刷に耐えられるような解像度ですが、ここは容量制限があるので解像度を落として...

急行雲仙・西海（2011年10月）

こんにちは。10年前の今日10月22日、国鉄色のキハ66・67の2編成を連結した4両編成で急行雲仙・西海が運行されました。雲仙は長崎を、西海は佐世保をそれぞれ出発した後、肥前山口で連結され、長崎本線、鹿児島本線、筑豊本線と走り、最後は門司港までのロングランです。撮影地は悩みました。非電化区間は筑豊本線の原田〜桂川だけなので、撮り鉄は冷水峠に集中しそう。人混み嫌いであまのじゃくな私は、以前に復...

木造駅舎コレクション（2009年8月）

こんにちは。昨日9日ぶりに自転車通勤したら、少し筋肉痛になってしまいました。雨降りが続き家でごろごろしていたので、筋肉が落ちたのでしょうね。相変わらず撮影に出かけられないので12年前の撮影記録からだらだらと更新していますm(__)m今回は2009年の8月に撮影した筑豊本線と鹿児島本線の木造駅舎コレクションです。まずは筑豊本線から3駅。折尾駅の東口駅舎（2009年8月23日）日本初の立体交差駅...

忠隈のボタ山（2009年8月）

こんにちは。今日も雨降りです。日本気象協会の予報では明日午後から晴れそうですが、yahoo天気予報では曇り。サイトによって予報が異なるのは止めて欲しいですね。12年前の8月の写真から更新します。2009年8月14日、この日は日田彦山線〜後藤寺線〜筑豊本線〜鹿児島本線と乗り継いで大牟田までの小旅行をしていました。目的は木造駅舎巡りでしたので、あちこち途中下車しながらの乗車でした。今回はそのとき...

原田駅0番線ホーム（2011年7月）

こんにちは。4連休が始まりました。ワクチン接種はまだ1回しかしていないので、とくに遠出の予定も立てずに過ごしています。またまた10年前の撮影記録からの更新です。2011年7月31日。この日は、筑豊本線経由で甘木鉄道の国鉄色風気動車と新鳥栖で新幹線の撮影をしていました。今回はその途中、桂川駅からキハ31に乗り原田駅に到着したところでの写真となります。筑豊本線からやってきたキハ31は原田駅の0番...