エキサイトブログ

1975 XLH 1000 車体周り分解作業

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログ今回は車体周りの分解作業とにかくどんどんバラして行き、一気にバラバラに。ホイールベアリング分解諸々のパーツは問題なく、ベアリング交換だけで大丈夫そう。ブレーキドラムはスプロケットは問題なし。ドラム内壁もそこまでの減りはなさそう。リアブレーキパネルのブレーキカム軸受部にはそれなりのガタがあり、ブッシュを仕込む予定。ドラムシューピボット部の隙間もスリー...

1975 XLH 1000 クランク周り分解・計測作業

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログ今回はエンジンクランク周りの分解と計測作業ジグを使いクランケースの分解。この時点で、クランケースには、変なクラックや割れなど無い。良品ケースで一安心。コンロッド小端部の振れを計測。コンロッド小端部の振れ形で、大体コンロッド大端部のクリアランスが想像できます。フロント側2.4ミリ、リア側0.6ミリあるので、大体0.05ミリから0.06ミリのクリアラン...

1975 XLH 1000 タイミングギア周り、トランスミッション周り分解・計測

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログタイミング周りとギヤボックス周分解計測。まずはタイミング周り分解して、分解前のクランクピニオンシャフト先端分の振れっぷりを計測。約0.1ミリと結構振っています。カム周り計測ついていたものは、純正Pカムカムシャフト、カムギアともに状態良く、そのまま再利用できます。カムブッシュの摩耗っぷりも悪く無い。#2ブッシュだけ摩耗が多いので、この時点では#2だけ...

11月最後！来年の準備にて。

毎年恒例の来年、春爆準備。4ヶ月前ぐらいから、少しずつ仕入れしてます。この自転車も倉庫に入れるので2023年4月頃の販売かなと。自転車の値上がりも半端無いので、価格をどーするか？中古自転車も同じで、仕入れしたいけど、高くて買えない。。春までには50台在庫したいけど、無理だと思う。明日から12月、残り１ヶ月にて2022年も終わり。ほんと時間の流れが早いです。12月10日11日、連休致します。T...

自家塗装にて組み上げ！

友人が自分で塗装するから、バラして!とフレーム状態で渡して、何色にするんやろ？と思ってたらまさかのフレアパターン！かなり上手。笑ベースはSE-BIKEなんで、90Sの感じが良いよね。大満足で乗って帰りました。トリプルロック-オンライン■12月10日、11日にて連休致します■秋の紅葉シーズンにて、OH多々！本日も頑張ります。TRIPBIKE075-708-2606

1975 XLH 1000 エンジン降ろし作業・腰上分解作業

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログTさんは、以前にBSA A65をレストアしたVMSの卒業生です。今回、状態が良さそうな75年のアイアンスポーツを手に入れ、VMS再入学です。外観は、オリジナルに近いので弄らず、エンジンと車体周りの機関部分だけを直していきます。BSAの時とは違い、レストアと言うよりもフルオーバーホールしていくと言う感じです。まずは、ガスタンク、バッテリーオイルタンク...

12月10日、11日と連休します。

少し早いですが、ご報告。12月10日、11日と連休しまして東京に行きます！久しぶりな東京、行きたい場所がありすぎて困ります。お世話になってるショップさんにも挨拶行こうかなと。画像に意味はありません。TRIPBIKE075-708-2606

ルールかも知れないけど。

今月はロードのOH多し！けど、当店では販売してないBIKEばかり。色々と事情はあれど、修理断られて。。って来店が多い。大型量販店、中型量販店、プロショップ、個人店。自転車屋といえ、この４パターンしか無いから、何も知らないユーザー様は、どこかで修理する訳で。キャノンデールって理由だけで断るのも、個人的にはどーなの？って思う。コレもそんなに難しい修理では無い。店のルールなら仕方無い事だけど。。ス...

1946 FL 1200 点火周り＆エンジン始動＆卒業

今日はAさんのナックルヘッドのまとめブログ、最終回。点火時期を合わせ、エンジン始動、試乗といった感じです。まずは点火時期調整そういえば、ナックルやサイドバルブで使われるM18-1.5ピッチ、プラグホール用の圧縮上死点ツールがなかったので製作。OHVモデルのビックツインの点火タイミングはフル進角時圧縮上死点前35度フル遅角時圧縮上死点前5度であります。BTDC35度ではタイミングホールに捧印B...

冬準備のOH依頼多々。

日々寒くなり、早い方は冬眠の準備依頼でのOH作業。冬は個人的に好きなんで、色々と楽しみです。TRIPBIKE075-708-2606