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"EVER FEAT"

EVERGREEN "EVER FEAT"IMO:9850898CAPACITY:11,000TEU【12月13日撮影】今治造船広島工場でのEVERGREEN向け11,000TEU4番船。船名の塗装はまだですが、船首部分を拡大すると、うっすらと船名が読み取れます。隣の艤装岸壁には同工場2番船の"EVER FAST"。年始早々海上公試を行い、2月には引渡...

"MAERSK NARVIK"

MAERSK "MAERSK NARVIK"IMO:9894648CAPACITY:2,200TEUMAERSK向けに今治工場にて2,200TEUｘ5隻シリーズの第1船。過去記事をご覧下さい。やはりマースクの色はいいですね。今治工場にてこれまで多く建造された1,700TEUと比べると、どっしりした重厚感があります。デッキクレーンを擁しています。後ろに見えるのは"...

"EVER CANDID"

EVERGREEN "EVER CANDID"IMO:9890898

"EVER FIT"来島海峡大橋通過

EVERGREEN "EVER FIT"hull no.1864IMO:9850795CAPACITY:11,000TEU12月13日、今治造船丸亀事業本部にて建造中の本船"EVER FIT"が、海上公試のため来島海峡大橋を通過しました。本船通過するところを橋上より撮影しました。曇天のため、太陽光線が弱かったです。居住区部分が通過。ファンネル部も通過。...

今治造船今治工場

来島海峡大橋にて、EVERGREEN向け11,000TEUコンテナ船"EVER FIT"の撮影を終えた帰り、下りのループより撮影した今治造船本社・今治工場。思いっきり逆光です。現在はMAERSK向けの2,200TEUコンテナ船をシリーズ建造しています。艤装岸壁には1番船の"MAERSK NARVIK"、船台には2番船が姿を現しています。船体のマースクブ...

ONE for 23,000TEU?

先週から今週にかけて、海外紙にてONEの新造コンテナ船整備に関するニュースが流れています。当事者より具体的な発表が無いため、断定は出来ませんが、正栄汽船が今治造船丸亀事業本部にて、23,000TEUｘ6隻を建造し、ONEへ定期傭船するものです。仮に実現すると、国内建造最大船型のコンテナ船となります。丸亀でシリーズ建造となれば、丸亀、多度津、来島海峡大橋等、引き渡しまで色々な所で撮影出来そうで...

EVERGREEN向け11,000TEUコンテナ船4番船

今治造船広島工場にて建造中のEVERGREEN向け11,000TEUコンテナ船の4番船。まだ居住区、ファンネル等は未搭載です。hull no.2677IMO：9850898

"EVER FAIR"

"EVER FAIR"広島工場にて建造中のEVERGREEN向け11,000TEU型3番船。見たところ、ほぼ外形は出来上がっているように思えます。尚、ドック隣にはこの本船が出渠した後の次船のブロックが蔵置されています。よく見ると船体色が異なるのですが、YANG MING向けのような？

"EVER FAST"

EVERGREEN "EVER FAST"hull no.2672IMO:9850874CAPACITY：11,000TEU広島工場にて建造中のEVERGREEN向け11,000TEU型2番船。

"EVER FAR"

EVERGREEN "EVER FAR"hull no.2671IMO:9850862CAPACITY：11,000TEU11月17日からの海上公試に向けて艤装岸壁から広島工場前面水域へアンカーしました。広島工場では直近で建造していた14,000TEUコンテナ船よりやや小ぶりですが、ブリッジの形状もすっきりしていて、全体のバランスも具合が良いように思います。トモから撮影。...