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宗谷本線を走る普通列車

旭川市から日本最北端の稚内市まで道北地方を縦断する宗谷本線。旭川市から名寄市まではほどほどの街並みがあり走る車もそれなりにありました。普通列車の本数もそれなりにあります。ところが、名寄から北に向かいますと農場や牧場が点在するだけとなり、走っている車もほとんど無くなります。当たり前に走っていたキハ40系は姿を消し、新型H100形電気式気動車（DECMO）が旭川駅-名寄駅間を走っています。名寄駅...

只見線完乗へ

全線運行再開から5ヶ月が経った2月の休みに、只見線へ行って来ました。分断されていた頃に訪れた時は小出側から乗りましたが、昼食などを考えて今回は若松側から攻めてみることにしました。やまびこ→快速あいづと乗り継ぎ、会津若松でソースカツ丼を補給して、いざ小出へ！13:05 立ち客が出るほどの乗車率で、キハE120とキハ110のコンビが出発。40分ほど走り、ようやく会津盆地の端っこ会津坂下に到着。こ...

最後の冬を走り去るキハ40- 2023年冬・根室本線 -

こんばんは先々週末、道東遠征２日目の朝。朝２本目の上り列車は、北海道では絶滅危惧種のキハ40。たぶん今冬が最後の冬…走り去るキハ40の背面には雪が凍てついていました。2023/2/12上尾幌5624Dキハ40 1727（どの写真もクリックすると大きな画が開きます）道東のキハ40は絶滅したと思っていたので、意外でちょっと嬉しい出会いでした〜キハ40が絶滅すると、道東の気動車はぺかぺかのステンレ...

朝の上尾幌駅- 2023年冬・根室本線 -

こんばんは先々週末、道東遠征２日目の朝。上尾幌駅は昭和の木造駅舎の無人駅。一番列車は朝7時4分。乗客も駅員も誰もいない駅に着いてすぐに発車。ぶわんとディーゼルエンジンが唸って黒煙がふわっと立ち上がってステンレスの気動車が動き始めます。2023/2/12上尾幌5622Dキハ54 525（どの写真もクリックすると大きな画が開きます）一番列車が終着の釧路に着くのは7時34分。平日だったら通学の高校...

気動車がレールを照らす朝- 2023年冬・根室本線 -

こんばんは先々週末の道東。２日目、日曜日の朝。朝いちばんの上り列車がレールを照らして駅に近づいてきます。2023/2/12上尾幌5622Dキハ54（どの写真もクリックすると大きな画が開きます）このボタンの向こうには迫力ある汽車も風景の中の汽車も心象風景の中の汽車も蒸機が現役だった時代もいろんな鉄道風景が待っていますにほんブログ村土曜日の朝の羽田。羽田を飛び立った早朝便、朝日を飛び越えて上昇し...

夜の尺別信号所- 2023年冬・根室本線 -

こんばんは先々週末の道東。釧網線の冬の湿原号を撮った後は根室本線で夕練…のはずが夜練になってしまいました。昼から小雪の舞う天候、夕日や残照は期待できなかったのですが、釧網線で翌日の撮影地を確認したりしている間に時間が遅くなり海を見下ろす丘に着いた時はもう暗くなっていて次の列車がくる頃にはもう真っ暗。後ろに浮かぶ明かりは尺別信号所、2019年までは尺別駅だったけど…今は周りに明かりも無く…駅と...

夕暮れの浜辺を走り去ったキハ40- 2018年・根室本線 -

こんばんは５年前の道東、太平洋の海岸に広がる湿原にうねる線路、気動車が２両、釧路へ向かって走り去っていきました。2018/2/10尺別→音別2427Dキハ40×2（どの写真もクリックすると大きな画が開きます）このボタンの向こうには迫力ある汽車も風景の中の汽車も心象風景の中の汽車も蒸機が現役だった時代もいろんな鉄道風景が待っていますにほんブログ村今日も想定外の残業。想定外で予約投稿もしていなか...

北のキハ183もラストラン

とうとう北のキハ183もラストランのアナウンスがされました。3月のダイヤ改正で定期運用を離脱し4月にラストラン運転をもって引退という事になるようです。また国鉄形式が走らなくなってしまうのは淋しい限りです。2023年に突入しもはや1ヶ月が過ぎようとしています。本年も正月から公休出勤や所用で多忙な日々が続いています。その為なかなか記事をUPする時間が取れません(泣)少しでも多くUPできるように頑...

四国一周乗り鉄の旅7

2020年11月に行った四国一周乗り鉄の旅。同年12月にブログで投稿させて頂きましたが、コロナ感染拡大のため途中で中止となっていました。最近は行動制限が無くなり多くの観光地で賑わいが始まってきましたので、今回から四国一周乗り鉄の旅の続きを投稿させて頂きます。宇和島駅到着後、多くの乗客はそのまま松山行き特急「宇和海」に乗り込みましたが、私たちは途中下車して駅前にある「かどや」で宇和島名物鯛めし...

ノースレインボー引退

キハ183系5200番台「ノースレインボーエクスプレス」が来春引退のアナウンスがありました。既に「ニセコエクスプレス」「クリスタルエクスプレス」が引退し、とうとう同車も引退ということで残念で淋しい限りです。過去に2回ほどかぶりつき席に乗車しましたが、高い位置から眺めが良く景色を楽しむことができました。本年9月に引退前の姿を収めることができました。オホーツク流氷号 (2002年2月3日)網走～...