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【模型】忘れ去られた阪堺モ151形

そういえば「阪堺電車モ151」を買ったのを忘れていました。纏ってる色が特徴的で「西鉄北九州市内線」のカラーです。「お仲間さん」が欲しいのでゲリラ的に売られる阪堺モ151を買い集めて行きたいです。

【模型】クモハユニ44800✕2

前回に引き続き身延線の旧型国電です。「クモハユニ44800」を先頭にした4連です。屋根が低いのが特徴です。一部の「クモハユニ44800」は後よりパンダになっておりそれもいつか手に入れてみたいです。側面です。見づらいかもしれませんが「二等車(今のグリーン車)改造のクハやサハが並んでいてバリエーションが楽しめます。

〈模型架鉄〉「高遠電気鉄道」のラッシュ時の客車

「高遠電気鉄道」のラッシュ時専用木造客車と自社発注車の組み合わせです。混み合う時間帯に走っていました。 客車は「アルモデル」の「木造ボギー客車」で12m級で少し短いです。違う電車を手配して「凸凹編成」を組んでみるのもいいかもしれません。

DD51＋50系冷改編成入線

頼んでいた「DD51＋50系客車(筑豊本線冷改仕様)」が届きました。「ハイグレード仕様」は機関車だけで後は普通の客車ですがあちこちしっかり作り込んでいるだけあってひけを取りません。このように窓を埋めて冷房を置いた仕様です。写真では分かりづらいですが冷房用エンジンが積んであります。「50系客車」自体はいっぱい持っていますが冷改車は初めてです。後はいっぱいある「九州色」の気動車と並べるだけです。...

【模型】塗装で止まっています

リトルジャパンの名鉄キットを持っているのですが、塗り分けが必要な「モ3501＋2653」は組みましたが「モ3651＋ク2651」を組んでいません。やはり「塗装」がネックになって先に進みません。やはり気分が向かないと工作は進まないですね。

【模型】C55の引く筑豊風味の列車

「C55」の門デフを久しぶりに出して見ました。本当はもっと客車を繋ぎたいのですが、テープルの関係で1両だけです。普段7～9両編成を牽引していますがやはり長編成が組みたいです。客車はあるのですがカプラーを壊してしまいシンキョーカプラーを買ってこないと行けません。売ってるかどうか分かりませんが買いに行きたいです。

日本発の交直流電車クモヤ493系のお話

日本初の交直流電車は量産営業車としては401系、421系があるのですが、それ以前に仙山線では、水銀整流器式のクモヤ491系試作電車が走ったことをご存じの方も多いかと思います。元伊那電気鉄道のクハ5900とモハ73を連結したもので2編成（A編成・B編成）が作られたわけですが、水銀整流器式としての活躍の期間は意外と短く、同年11月にはシリコン整流器が試験的に設置されると共に、翌年には国産化が可能...

碧の天竜川に青と白の電車- 1982年・飯田線 -

こんばんは40年前の飯田線、長野と静岡と愛知の３県境近く。天竜川、平岡ダムの水は碧。ここを走っていた電車は青と白の旧型電車。懐かしい吊り掛けモーターの音を渓谷に響かせながらことことと走っていました。1982/12/21平岡→為栗625Mクモハ54108＋クハ68409（どの写真もクリックすると大きな画が開きます）このボタンの向こうには迫力ある汽車も風景の中の汽車も心象風景の中の汽車も蒸機が現...

桜島・高千穂のオユ11

某オークションで非冷房のオユ11を手に入れました。きっちり作ってあるのですが、何となく違和感が．．．オユ11 1005 1983年2月10日草津オユ11 1010 1983年5月15日小田原両方とも冷房化後のトイレ側なのですが、1-6番と7-11番で違いがあり、郵袋室の扉の窓の横桟の有無、トイレ窓の大きさ、腰板部のルーバーの有無です。模型はというと、郵袋室の扉の窓に横桟あり、トイレ窓大、ルー...

マイクロエースからNゲージスユ15 2002～2018が製品化

マイクロエースからNゲージでスユ15 2002～2018が製品化されるそうです。スユ15 2004（門モシ） 1983年2月10日草津2008番の番号が入っていて、所属表記は熊クマだそうですが、2008番はずっと門司配置だったようなのですが．．．驚くべきはお値段で税込み6050円とか！KATOの16番の客車より高くなってしまいました！！