エキサイトブログ

＜九筑の車両＞2100形(狭軌路面専用車・過去の車両)

北方線は他の九筑電鉄各線と違い「1067mm」の軌間を採用しています。その北方線沿線に「大規模団地」が作られ、輸送力の増強を図って「本線3100形」とそっくりな車両が登場しました。それがが当形式「2100形」です。北方線の他、同じ1067mmの「到津線」でも活躍しました。「北方線」廃止に伴い引退しました。絵は「九筑2100(路面専用車・狭軌)」です。「3100形」と車両が酷似しているため「乗...

JL ラングラーリフトアップ

以前からカスタムなどご依頼いただいたりしていたJLラングラーお乗りのお客様今回はやはりリフトアップしたいとの事でご依頼普段使いもしやすい位のリフトアップ車高も上がりさらにJeepラングラーらしさが出ていいですね＾＾今後も見た目も目線も変わったJeepラングラーでJeepLife楽しんでくださいませこの度はご依頼ありがとうございます－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－...

こう見えて旧型国電です

3回連続の身延線ですみません。今回は「国鉄62系」を紹介します。この電車は「車体更新車」で下回りは旧型の物を使ってますが車体は115系に準じた物を乗せているので一見すると115系のような気がします。この電車は115系と併結できませんがかわりにこんな編成が組めます。「下駄電」との併結ができます。一見すると本当に「変」なのですが実際にこんな編成が組まれたらしいです。身延線はパンタ限界が国鉄で一番...

【模型】クモハユニ44800✕2

前回に引き続き身延線の旧型国電です。「クモハユニ44800」を先頭にした4連です。屋根が低いのが特徴です。一部の「クモハユニ44800」は後よりパンダになっておりそれもいつか手に入れてみたいです。側面です。見づらいかもしれませんが「二等車(今のグリーン車)改造のクハやサハが並んでいてバリエーションが楽しめます。

身延線が出てきた

GMキット組み立ての身延線42系が出てきました。特徴的な「クモハユニ44」の低屋根が再現されています。隣は元2等車(グリーン車)の改造サハです。全景はこんな感じです。後は「62系」があるので動力化したいです。これで身延線にも手を出してしまいました。どこまで増えるか。「ED17」や宗教臨の12系客車も集めたいです。

〈模型架鉄〉「高遠電気鉄道」のラッシュ時の客車

「高遠電気鉄道」のラッシュ時専用木造客車と自社発注車の組み合わせです。混み合う時間帯に走っていました。 客車は「アルモデル」の「木造ボギー客車」で12m級で少し短いです。違う電車を手配して「凸凹編成」を組んでみるのもいいかもしれません。

【模型】パノラミックウィンドウが決め手

「名鉄5200系」と「国鉄153系低運」って、どことなく似ているような気がします。パノラミックウィンドウが似ているのかも知れません。これが「高運」だと、まるでイメージが似ていません。「名鉄5200系高運車」だと「火災復旧車」なので何故か「パノラミックウィンドウ」ではなく「平面ガラスの組み合わせ」なので「国鉄153系高運車」とは違って見えます。

TJ ラングラーリフレッシュメンテナンス

TJラングラーのリフレッシュメンテナンス幌が状態も良くないとのことで張り替えその他サイドの部分もサイドガード取り付け最後にエアコンの風が出ない症状当店でもここあそこと考えていた部分もあったのですが今回は初めての症例でした無事に修理完了してエアコンの風も出るようになり良かったですこの度はご依頼ありがとうございます今後も何かあればお声掛けご相談くださいませ。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－...

「架鉄」名古屋環状鉄道龍泉寺線の名鉄編入後

「架鉄」名鉄龍泉寺線の主力である「名鉄690型(架空)」です。「初代3700型」を単行にしたような感じですが実は「日車標準型」を採用しています。「龍泉寺線」は「名古屋環状鉄道」が敷設したのでなく「龍泉寺鉄道」として「東濃鉄道」まで伸ばす計画があったありました。本来は「名鉄」に編入される予定でしたが何故か「名古屋環状鉄道」の路線となりました。本来なら「東濃鉄道」と接続するつもりで路線免許を取得...

3月になったので

恒例の「月初めイラスト」 3月は「九筑電鉄」初の路面電車である「3000形」電車です。絵は「九筑電鉄3000形路面連接車」です。「九筑電鉄初の連接車」であるこの形式は「朝」はもちろん24時間眠らない北九州地区の工員輸送のため「夜ラッシュ時」の輸送に活躍しました。 足回りはボギー車と同じ出力を使ったためパワーが出ない欠点がありましたが強力なモーターに換装して活躍しました。 これまでのボギー車...