エキサイトブログ

3％の違いで結構違う～火曜日の授業風景～

1957 XL 750ローリングシャシー化し、エンジン腰下本組開始したHさんのアイアンスポーツエンジンが軽いうちに、フレームとエンジンマウント位置のチェックをするべく、一旦フレームにエンジン搭載。やはりフロント側マウントプレートの穴位置が合わず一部修正。フレームマウントの確認を終え、タイミングギア周り本組み。カムギアのタイミング合わせマークとブリーザータイミングの合わせをして組み付け。タイミ...

5/1000mmで振れ方がだいぶ変わる〜火曜日の授業風景〜

1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ前回、リア側、コンロッドビッグエンドベアリングレースのラッピング作業とローラー選択が終わり、その続き。フロント側は.001”オーバーサイズローラーでクリアランス0.025ミリでクリアランス的には悪くは無いのですが、コンロッド小端部のフレが少々大きく出ます。フロント側は5/1,000mm の差で「振れ」大きく変わります。.001”o.sローラー...

今日も4カムな日～火曜日の授業風景～

1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ今日はクランクの分解作業＆計測作業まずは左右クランクシャフトベアリングを抜き取り、分解前のチェック事。フロント、リア共にコンロッド小端部のガタを測り、大端部ベアリングのクリアランスを予想。フロント側1.9ｍｍも振っていたので、クリアランス0.06ｍｍ程度にはなっているでしょう。クランクシャフトの偏心っぷりもチェック。タイミング歳では、100分...

増えるアイアンスポーツ～火曜日の授業風景～

1963 XLCH 900.FさんのアイアンスポーツショベルFXでの卒業生Fさんは、今回アイアンスポーツを購入し、エンジン持ち込み、フルオーバーホールをしていきます。先日はKさんが同じく、アイアンスポーツエンジンを持ち込んだばかりで、なんだか最近アイアンスポーツが増えていきましたね。というわけで、エンジンを分解。さすがに卒業生なので、どんどんエンジンを分解していきます。結構やられているしまっ...

とりあえずは一つクリア～火曜日の授業風景～

1969 XLCH 900Sさんのアイアンスポーツ左右不マッチングなうえ、クラックが多いクランクケース。ネックベアリングは手スポで抜ける。などなど問題点が多いXLCHクランクケースは状態が酷いので直すより良品に交換した方が早いという事で、継続捜索中。車体周りから直していくことに。まずはフレームのチェック。フレームに歪んが無いかチェックするため、ネック部とスイングアームピボット部にパイロットを...

7宅目使用開始～火曜日の授業風景～

今日からお正月に作っていた7宅目の作業台を使い授業開始。7人となると密度がなかなかであります。こりゃ一瞬でクラスター発生でありますね・・・。コロナやらインフルエンザやら、またまたまた流行ってきていますので、皆さまご自愛ください。1965 TRIUMPH TR6Sさんのトライアンフ前回に引き続き、ギアボックスの組み立て作業。ギアチェンジスピンドルブッシュのライン出しラッピングし、組付け状態でシ...

嬉しい苦しみではあるのだが… ～月曜日の授業風景～

多くの生徒さんで賑わい、非常に嬉しい今日この頃。全てがとんとん拍子にいけば、楽しいことばかりのですが、もちろん、古いバイクの世界はそうではなく、いろいろな問題点が出てきます。問題点が出てきた場合に、その問題に向き合ってちゃんと考える必要があるんですが、同時進行で別々のバイクを5台6台と見ていると、なかなかその問題に集中することが出来ません。やり方をいろいろ考える必要がありますね。UL 19...

工具の取り扱いについて～火曜日の授業風景～

関係者各位今回改めて、皆さんに共通認識を持ってもらうために、工具の取り扱いについてお話しさせて頂きます。VMSでは、生徒さんが何も持たずに登校しそのまま作業ができるよう、工具類は全てレンタル、清掃などで使う溶剤類は全て無料で使えるようにしています。レンタルの工具類は、使い易いく整理が出来る様に壁掛け方式をとっております。パッと見てどの工具が何処にあるか分かり、掛かって無い工具が一目瞭然で分か...

毎日、固着と闘っている気がする・・・。～火曜日の授業風景～

1954 FL 1200Uさんのパンヘッド前回、リンカートバタフライバルブシャフトのブッシュを単品製作し圧入、その続き。圧入したブッシュにリーマーを通したものの、今回のシャフトは、いつも使っているものより少々大きかったため、シャフトの通りが悪い。Hホーニングお使い内径拡大しガタ無くスムーズに動くように。新品バルブを使い、キャブレター、ボディーと隙間無し。シリンダーヘッドのマニホールド部分はO...

使った事無いピストンを使う時は祈る～月曜日の授業風景～

1969 BSA A65HさんのBSAボーリング加工が終わった、シリンダーを計測。今回今まで使ったことがないピストンとピストンリングを使うので、リング計測を念入りに。リングを取り付けたときの抵抗などをチェック。後は問題ないことを願い、お祈りをするだけ。ヘッド周りは本組作業。1966 FLH 1200Kさんのショベルヘッド334フロントフォーク、ブッシュの交換が終わり、本組作業今回前期タイプの...