"Motorcycle" の検索結果 1268 件
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1975 XLH 1000 キックスターター周り加工事
今日はTさんアイアンスポーツのまとめブログキックスターター編元々キックスターターが付いていないモデルに、新たにつけて行きます。これが思いの他、面倒だってお話です。まずは、クラッチハウジングにスターターラチェットプレートを取り付けると事から。クラッチハウジングに対し、スターターラチェットプレートが中心に来るよに、中心軸を取り付け取り付け位置を位置決め。スターターラチェットプレートはリベット留め...
2023/03/18 17:00 - Vintage motorcycle study -
3%の違いで結構違う~火曜日の授業風景~
1957 XL 750ローリングシャシー化し、エンジン腰下本組開始したHさんのアイアンスポーツエンジンが軽いうちに、フレームとエンジンマウント位置のチェックをするべく、一旦フレームにエンジン搭載。やはりフロント側マウントプレートの穴位置が合わず一部修正。フレームマウントの確認を終え、タイミングギア周り本組み。カムギアのタイミング合わせマークとブリーザータイミングの合わせをして組み付け。タイミ...
2023/03/16 17:37 - Vintage motorcycle study -
綺麗なフィン、ありがとう~月曜日の授業風景~
1972? TRIUMPH TR6Hさんのトライアンフはフェン欠け修理が終わり、ヘッド組み付け。調整したシム位置を間違わぬようバルブ本組み。ヘッドガスケットの穴位置調整とヘッドボルトの螺子修正を終え、プッシュロッドチューブとヘッド仮組みして、プッシュロッドシールの厚み選定。忘れていたタペット周りの計測。1965 XLH 900Kさんのアイアンスポーツ前回、後家疑いがあったクランクケースのライ...
2023/03/14 17:20 - Vintage motorcycle studyタグ: トライアンフ -
タイミングギア廻りばかり〜日曜日の授業風景〜
1950 TRIUMPH 6TIさんのトライアンフはクランク仮組み中まずはドライブサイドインテークカムブッシュの中に入る、ブリーザーバルブの調整。シャフトとのクリアランスを詰めた場合、ブッシュ内にブリーザーバルブが入らなくなるので、一部削り調整。ピニオンギアとインターメディエイトギアのバッククラッシュチェック。カムギアとギアは以前に調整済み、その際にインターメディエイトギアは新品にしています...
2023/03/13 17:36 - Vintage motorcycle study -
逆トントン拍子〜土曜日の授業風景〜
1954 FL 1200Uさんのパンヘッド前回社外マニホールドの全長を詰め、ヘッドの間に入るようになったものの、Oリング溝自体が狭くなってしまったため、普通のマニホールドOリング(線径5mm)の入りっぷりが悪くなっってしまった。フッ素ゴムOリングの線径の細いものを用意し取り付け。液体ガスケットも付けたので、後でチェックする。その間に、キャブレータ取り付け水平角度にし、その位置でキャブレターに...
2023/03/12 18:00 - Vintage motorcycle study -
名古屋モーターサイクルショー2023前売りチケットあります❗️
今度の4/7、4/8、4/9と3日間、去年に引き続き第2回目の名古屋モーターサイクルショーが開催されます❗️🎉https://www.motorcycle-show.jp/名古屋モーターサイクルショーは高校生以下・女性は入場無料です‼️👶👧👦🧒👱♀️👩👵去年は長女と一緒に行って、エクストリームバイクの大ジャンプを間近で見て楽しみました❗️😆今年も子供と一緒に行こうかと思っています。👨🔧当...
2023/03/11 23:04 - Edge Motorcycle Service Owner's BLOG -
1975 XLH 1000 シフターシャフトブッシュ
今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログ手を焼いたシフターシャフト周りのお話。年式的にはシフターペダルが左側に付いている年式でありますが、リンケージをつなぎ合わせて、無理矢理左チェンジになっているモデルで、ギアチェンジ時の感触も悪いので、右チェンジに変更します。まぁそれが苦戦したと言う話。まずは、タイミングカバー側についてるシフターシャフトブッシュ抜き取り。このブッシュは75年、76年に...
2023/03/11 16:30 - Vintage motorcycle study -
5/1000mmで振れ方がだいぶ変わる〜火曜日の授業風景〜
1963 XLCH 900Fさんのアイアンスポーツ前回、リア側、コンロッドビッグエンドベアリングレースのラッピング作業とローラー選択が終わり、その続き。フロント側は.001”オーバーサイズローラーでクリアランス0.025ミリでクリアランス的には悪くは無いのですが、コンロッド小端部のフレが少々大きく出ます。フロント側は5/1,000mm の差で「振れ」大きく変わります。.001”o.sローラー...
2023/03/09 19:30 - Vintage motorcycle study -
状態が良いパンヘッドもあるのね〜月曜日の授業風景〜
1949 EL 1000Iさんのパンヘッドクランクケース周りの作業事が終わり、ケース合わせ面の歪み修正と、ブリーザーバルブホールボーリングで内燃機屋さんへ。状態が良かった、クランク周り。コンロッドのエンドプレイは良好。ビックエンドベアリングレースも以前に交換済みのようであり、寸法も悪くないのですが、0.01ミリ程度楕円が出ていますので、その部分だけラッピング。無事真円なり、ローラー選択して狙...
2023/03/07 18:30 - Vintage motorcycle study -
久しぶりの5人~日曜日の授業風景~
急遽2人のお休みがでて久しぶりの5人体制。最近はほぼ7人体制で授業をしていたので、一気に少ない感じがします。昔は5人でも多い気がしていたのですが・・・。慣れっていうものは恐ろしいですね。昔よりも人数が多くなった分、自分の目が届かなくなったところもしばしば。気を引き締めなければ行かないなと思う今日この頃です。1950 TRIUMPH 6THさんのトライアンフ前回クランケースにクランクシャフトベ...
2023/03/06 18:25 - Vintage motorcycle study